NIJMEGEN - Het fietspad bij het nieuwe station in Nijmegen wordt verdiept aangelegd. Dat is één van de meest markante veranderingen van het stationsgebied die het college dinsdag presenteerde. Hierdoor hoeven fietsers en bussen elkaar niet meer te kruisen waarmee een eind komt aan een van de meest gevaarlijke punten in Nijmegen.
Voor wethouder Harriët Tiemens is het eigenlijk zo logisch als wat om het fietspad verdiept aan te leggen. 'Ik hoorde laatst in de bus mensen tijdens het wachten bij het snelfietspad die zich afvroegen waarom dat fietspad niet verdiept is aangelegd. Dat is precies wat ik wil.' Het is volgens haar bovendien een logische keuze omdat de circa 9000 fietsers per dag bij het station toch al de diepte in moeten om in de fietsenkelders te komen.
Stad en gemeenteraad betrekken
Over het verdiepen van het fietspad wordt al twintig jaar gesproken, maar eerder zou dat niet kunnen vanwege gevaarlijke leidingen in de grond. Wethouder Tiemens daarover: 'Twintig jaar geleden was ik nog geen wethouder, maar ik neem aan dat dat goed is onderzocht anders zouden we die plannen niet verder uitwerken.'
In de jongste presentatie van het nieuwe stationsgebied worden vooral de plannen voor de stadszijde verder uitgewerkt. Tiemens: 'De plannen voor de westzijde zijn al grotendeels ingevuld, maar hiermee willen we ambitie tonen om de stad en de gemeenteraad te betrekken waarmee we bezig zijn en daarvoor ook geld te zoeken.'
Westzijde bij stad betrekken
De nieuwe stationsinrichting moet de looproute vanuit de stad verbeteren en de wijken Waterkwartier en Wolfskuil aan de achterzijde van het station beter met de binnenstad verbinden. Om die reden komt er ook een volwaardige ingang aan de westzijde.
Een ander belangrijk doel is de bereikbaarheid van Nijmegen vergroten. Er komt een perron bij voor een snelle verbinding met Schiphol. Nijmegen doet namelijk mee aan het landelijke Programma Hoogfrequent Spoor (PHS).
Aantrekkelijker
Het stationsplein en de omliggende omgeving moeten aantrekkelijker worden. Zo komt er op de plek van het huidige Metterswane, ooit uitgeroepen tot lelijkste gebouw van Nijmegen een nieuw aantrekkelijker gebouw met appartementen, winkels een hotel en appartementen. De totale metamorfose van het Nijmeegse stationsgebied duurt tot en met 2026.
Zie ook: Station Nijmegen krijgt een tweede ingang en hoort er dan echt bij
Door: Karel de Jong
Het laatste nieuws uit Nijmegen
-
NIJMEGEN - Een kleine meerderheid van de gemeenteraad lijkt niet te gaan instemmen met het verlengen van de gebiedsaanwijzing voor selectieve woningtoewijzing op de woonwagenlocaties Teersdijk en Ackerbroekweg. Dit gebeurt middels de inzet van artikel 10 van de Wet bijzondere maatregelen grootstedelijke problematiek (Wbmgp), ook bekend als de ‘Rotterdamwet’. Het college wil deze gebiedsaanwijzing, die ook geldt voor Zwanenveld (40-er straten), met vier jaar verlengen. Het middel wordt door woonwagenbewoners als stigmatiserend ervaren.
-
NIJMEGEN - Per 1 oktober 2021 kunnen Nijmegenaren weer gebruikmaken van een subsidieregeling voor het laten slopen van een een oude brom- of snorfiets van voor 2011. Deze subsidie was eerder in 2021 beschikbaar, maar was door het grote aantal aanvragen binnen drie maanden op. De gemeente Nijmegen stelt nu 200.000 subsidie beschikbaar voor 2021 en 2022 of totdat het budget op is.
-
NIJMEGEN - De subsidieregeling die in Nijmegen per 1 januari van dit jaar van kracht is voor het realiseren van groendaken en groen gevels is zo’n succes dat in september het subsidieplafond al bereikt is. Daarom wil het college het subsidieplafond eenmalig verhogen met 50.000 euro, zodat ook aanvragen die in wacht staan doorgang kunnen vinden.
-
BEUNINGEN - De gemeente Beuningen wil nog dit jaar verbeteringen aanbrengen op de woningmarkt. Drie weken geleden verklaarde het college van B&W dat men volgend voorjaar met een voorstel zou komen voor de invoering van zelfbewoningsplicht op de woningmarkt, evenals een anti-speculatie beding. Nu heeft de gemeenteraad besloten om beide maatregelen dit jaar nog in te voeren.
-
NIJMEGEN - Jan Wijnia is namens GroenLinks woensdagavond geïnstalleerd als interim-wethouder op de portefeuille duurzaamheid, wonen en mobiliteit. Hij zal deze functie invullen tot de gemeenteraadsverkiezingen in maart volgend jaar. Harriët Tiemens heeft afscheid genomen als wethouder op deze portefeuille en wordt directeur van de Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen.
Overig verkiezingsnieuws
-
NUNSPEET - JONG&Politiek krijgt dit jaar vanuit de gemeente Nunspeet maximaal 3000 euro te besteden voor hun activiteiten. Hiermee is de ondersteuning vanuit de gemeente een feit. Eerder kregen de jongeren financiering vanuit Den Haag, maar dat is gestopt.
-
NIJMEGEN - Een kleine meerderheid van de gemeenteraad lijkt niet te gaan instemmen met het verlengen van de gebiedsaanwijzing voor selectieve woningtoewijzing op de woonwagenlocaties Teersdijk en Ackerbroekweg. Dit gebeurt middels de inzet van artikel 10 van de Wet bijzondere maatregelen grootstedelijke problematiek (Wbmgp), ook bekend als de ‘Rotterdamwet’. Het college wil deze gebiedsaanwijzing, die ook geldt voor Zwanenveld (40-er straten), met vier jaar verlengen. Het middel wordt door woonwagenbewoners als stigmatiserend ervaren.
-
TIEL - Het duurt zeker tot medio november voor het onderhoud van groen in Tiel weer helemaal op orde is. Dat zegt verantwoordelijk wethouder Frank Groen. Het onkruid in de stad tiert welig en er zijn in de afgelopen maanden grote achterstanden ontstaan in het beheer.
-
ARNHEM - Arnhem maakt volgend jaar in de begroting 6,6 miljoen euro vrij voor een jeugdfonds. In de jaren erna komt daar telkens een miljoen euro bij, vertelt wethouder financiën Ronald Paping. Het geld is breed inzetbaar op meerdere beleidsterreinen om 'te doen wat nodig is' voor de jeugd.
-
ARNHEM - Ten opzichte van de rest van het land, is Arnhem een steeds voordeligere gemeente als het om woonbelastingen gaat. Dat blijkt uit de nieuwe meerjarenbegroting van de stad. De afgelopen jaren liet Arnhem de belasting voor huizenbezitters ook niet of nauwelijks stijgen.
